阿尔卑斯电气株式会社（TOKYO：6770；社长：栗山 年弘、总公司：东京（以下简称阿尔卑斯电气））开发出了双输出型刹车踏板位置传感器“RD1030211”，并已开始量产。

2017年，全球的电动汽车（EV）、插电式混合动力车（PHV）、燃料电池车的普及台数创历史新高，达到了310万台。并且，以开发业务急速发展的中国为主，今后EV等的普及将进一步得到发展。

这些新一代汽车采用了将减速时车轮的旋转力转换为行驶用电能的再生刹车系统。为了有效生成这种再生制动，刹车踏板的踩踏量信息变得非常重要，但是，以往的单输出型无法同时输出刹车灯亮灯用电能，导致整机厂商在设计方面非常不便。

在此背景下，阿尔卑斯电气面向中国市场开发了双输出型刹车踏板位置传感器“RD1030211”。可同时对刹车灯亮灯和再生刹车系统输出电压，为新一代汽车的小型化设计作出了贡献。

此外，本产品沿用了以往的单输出型产品大获好评的模拟检测方式。由于该方式是以电子形式校准处理安装时的位置错位，所以无需进行开关检测型产品所需的物理位置调整，减轻了安装时的负担。

并且，本产品的以往产品拥有自2003年开始累计达7000万台的市场业绩。此次通过扩充双输出型产品，阿尔卑斯电气为新一代汽车的普及作出了贡献。

※针对各种刹车控制输出踩踏量信息，不属于功能安全（ISO26262）的对象范围。

＜安装时的比较＞

【主要特长】

双输出型，可应用于新一代汽车的再生制动等多种控制系统

可通过模拟检测以电子形式进行位置调整，便于安装，为客户的生产工序的省力化作出了贡献。

【主要用途】

再生制动系统

刹车灯亮灯

解除巡航控制

【销售计划】

【主要规格】